ll tunnel ferroviario del San Gottardo che passa sotto le Alpi e che collegherà Milano a Zurigo in tre ore si inaugura oggi in pompa magna alla presenza di capi di Stato (e poteva mancare il nostro Renzi? Accanto a Merkel, Holande, il commissario europeo Trasporti Violeta Bulc e il neo cancelliere austriaco Christian Kern), autorità del luogo e da mille cittadini svizzeri che hanno vinto un concorso per partecipare all’evento. Naturalmente molti i giornalisti presenti, provenienti da tutto il mondo. Due le celebrazioni separate dalle due parti del tunnel; a Rynächt, Cantone Uri , a nord , e a Pollegio nel cantone di lingua italiana del Ticino. per una festa costata 9 milioni di franchi.
Una “bazzecola” rispetto ai 12,2 miliardi di franchi investiti nella faraonica opera, che oggi è il tunnel ferroviario più lungo al mondo con i suoi 57 chilometri, superando di quattro chilometri la galleria giapponese Seikan che ha detenuto finora il record. La profondità arriva sino a 2mila metri, e sarà possibile da agosto visitarla con un treno speciale, prima della sua entrata in funzione a dicembre. Sotto migliaia di tonnellate di roccia i treni viaggeranno a 250 km/h, avvicinando così l’Italia e il Ticino con il resto dell’Europa. Tanto che Trenitalia ha annunciato il via di collegamenti veloci con Francoforte da Milano a partire dal dicembre 2017. Attendendo il Brennero e la Tav tra Italia e Francia…
