Le migliori auto provate in un anno, in questo caso il 2024? Già, una redazione giornalistica specializzata anche nelle auto dovrebbe saperlo dire, ma in realtà non è così facile. In primis anche perché, lo ammettiamo, purtroppo, le auto “provate” in un anno da Missionline (MissionFleet ha una serie di prove leggermente diversa) non sono sempre comparabili tra loro.
La rivista specialistica è orientata al mondo delle flotte e purtroppo in un elenco pur corposo, le auto non sono tutte quelle che vorrebbero i giornalisti. Non sono tutte quelle che sposano i desideri degli automobilisti italiani, non sono quelle dei sogni e nemmeno, a volte, quelle più economiche.
Questione di tempo, di risorse, ma in mezzo ai tanti parametri, vale comunque la pena ricordarle tutte, anche se alcuni modelli sono certo più “forti” indipendentemente dalle attenzioni della Casa auto, che ha voluto che se ne argomentasse durante il 2024, magari perché novità.
Alcune supercar ma anche certi Suv sono apprezzabili e impressionati, o anche inattesi, dal punto di vista della guida, dell’uso per lavoro o famiglia, dei consumi o della sicurezza.
Tutte e le migliori auto provate 2024
Un dato colpisce, da italiani, che purtroppo non contiamo maggioranza di modelli tricolori, anzi. Ma tanto è, oggi. Per non sbagliare, allora, in ordine cronologico, ecco elencati i molti articoli di prova per modelli 2024, novità o meno che siano.
A partire dalla ottima berlina elettrica Polestar 2, seguita da Ferrari Purosangue, a inizio anno, per chiudere in inverno verso il 2025 con la chiacchieratissima Porsche Macan Turbo Electric, modello simbolo di un passaggio epocale anche per Stoccarda e l’inattesa smart #1.
Porsche Macan Turbo 2024 (Bev): provare per credere
smart #1, meglio di quanto ti aspetti
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Renault Scenic E-Tech Electric, auto dell’anno 2024 piacevolmente inattesa
Renault Rafale, Prova dell’ammiraglia francese ibrida full
Jaecoo 7, 2WD o 4WD a buon prezzo con motore benzina
Nuovo Ford Explorer Bev: l’unione fa la forza
Toyota Proace Max: nuovo protagonista negli Lcv
Omoda 5: buon prezzo e 4 cilindri a benzina
Mazda Cx-80, la station wagon a ruote alte e 7 posti
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Range Rover Evoque 2024, Auto aziendale con diesel MHEV
Cupra Tavascan, lontana da tutti ma vicina a certe flotte
Lexus NX Plug-in: non solo Luxury
Come va Alfa Romeo Junior 281 HP: in pista con l’elettrica Veloce
Nuove Jeep ibride 2024, Compass e Renegade anche 4xe
Lynk & Co 01, Plugin amante di noleggio e sharing
Hyundai Tucson 2024: Hev Business ad alto valore residuo
Tesla Model 3 Rwd 2024: reginetta in gestione energia
Come va la Tesla Model Y Rwd 2024 da 29mila euro (con bonus)
Mercedes Classe V 2024, Il van cambia aspetto
Come va la Fiat 600 Hybrid, Prestazioni e Tecnica
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