Toyota ha presentato in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Guangzhou i nuovi modelli della berlina Corolla nella versione Sporty, chiamata in Cina Levin, e prodotta per Nord America, Giappone e altri paesi, e in quello Prestige, chiamato in Cina proprio Corolla, e che, con questo nome, sbarcherà anche in Europa. Proprio il Vecchio Continente insieme agli Stati Uniti sono le regioni dove la Corolla (o Levin) arriverà sul mercato per prima, a primavera 2019, anche se poi questa world car, venduta in quasi 45 milioni di esemplari dal suo lancio nel 1966 diventando la vettura più venduta al mondo, verrà proposta negli altri 150 paesi, tra cui la stessa Cina a metà 2019, e il Giappone entro fine anno.
Toyota presenta i nuovi modelli della berlina Corolla, che in Europa va a sostituire la Auris
La Corolla, apparsa anche al recente Salone di Parigi (leggi qui) che, quasi inspiegabilmente undici anni fa era stata sostituita dall’Auris, ma solo in Europa, è progettata sulla piattaforma TNGA, la stessa di Prius e C-HR. “abbiamo cercato di progettare nuovi modelli che siano accattivanti e divertenti da guidare. Con nuove funzioni di “connettività”. Con quest’auto abbiamo voluto arricchire le possibilità di avere una nuova mobilità per i clienti di tutto il mondo” ha detto l’ingegnere capo di questo modello, Yoshiki Konishi, che ha proseguito: “Credo che la serie Corolla, con i suoi milioni di clienti in tutto il mondo, sia un modello di riferimento per misurare il successo della nostra filosofia di voler ‘fare auto sempre migliori’, grazie alla nuova piattaforma TNGA. Sono fiducioso che i clienti vedranno come la produzione automobilistica di Toyota sia cambiata ancora in meglio in modo significativo”.
Toyota presenta i nuovi modelli della berlina Corolla, l’auto più venduta al mondo in 52 anni di storia (grafico sino al 2016, in decide di migliaia di unità)
Fonte: Toyota Motor Corporation| Anno | Vendite in Giappone | Vendite fuori dal Giappone | Totale | Momenti cardine |
|---|---|---|---|---|
| 1966 | 10.000 | 150 | 10.150 | |
| 1967 | 150.000 | 20.000 | 170.000 | |
| 1968 | 350.000 | 70.000 | 420.000 | |
| 1969 | 63.000 | 16.000 | 780.000 | |
| 1970 | 950.000 | 300.000 | 1,25 | Raggiunto il primo milione |
| 1971 | 1,29 | 560.000 | 1,84 | |
| 1972 | 1,68 | 820.000 | 2,49 | |
| 1973 | 2,08 | 1,09 | 3,17 | |
| 1974 | 2,45 | 1,36 | 3,81 | |
| 1975 | 2,85 | 1,71 | 4,56 | |
| 1976 | 3,21 | 2,13 | 5,34 | Raggiunti i primi 5 milioni |
| 1977 | 3,53 | 2,65 | 6,18 | |
| 1978 | 3,87 | 3,07 | 6,94 | |
| 1979 | 4,23 | 3,48 | 7,72 | |
| 1980 | 4,57 | 4,01 | 8,58 | |
| 1981 | 4,89 | 4,50 | 9,39 | |
| 1982 | 5,20 | 4,93 | 10,13 | Raggiunti i primi 10 milioni |
| 1983 | 5,47 | 5,32 | 10,78 | |
| 1984 | 5,72 | 5,74 | 11,46 | Sorpasso dell’estero sul domestico |
| 1985 | 5,99 | 6,20 | 12,19 | |
| 1986 | 6,25 | 6,65 | 12,90 | |
| 1987 | 6,55 | 7,11 | 13,65 | |
| 1988 | 6,90 | 7,69 | 14,58 | |
| 1989 | 7,26 | 8,24 | 15,49 | |
| 1990 | 7,62 | 8,86 | 16,49 | |
| 1991 | 7,97 | 9,44 | 17,41 | |
| 1992 | 8,29 | 10,01 | 18,30 | |
| 1993 | 8,59 | 10,60 | 19,18 | |
| 1994 | 8,87 | 11,16 | 20,03 | Raggiunti i primi 20 milioni |
| 1995 | 9,16 | 11,73 | 20,90 | |
| 1996 | 9,45 | 12,31 | 21,76 | |
| 1997 | 9,74 | 12,92 | 22,66 | |
| 1998 | 9,98 | 13,57 | 23,55 | |
| 1999 | 10,17 | 14,19 | 24,36 | |
| 2000 | 10,38 | 14,78 | 25,15 | |
| 2001 | 10,65 | 15,40 | 26,05 | |
| 2002 | 10,89 | 16,19 | 27,08 | |
| 2003 | 11,09 | 17,15 | 28,25 | |
| 2004 | 11,26 | 18,26 | 29,53 | |
| 2005 | 11,41 | 19,50 | 30,92 | Raggiunti i primi 30 milioni |
| 2006 | 11,56 | 20,77 | 32,33 | |
| 2007 | 11,70 | 21,88 | 33,59 | |
| 2008 | 11,85 | 23,04 | 34,89 | |
| 2009 | 11,94 | 24,03 | 35,97 | |
| 2010 | 12,05 | 25,02 | 37,07 | |
| 2011 | 12,12 | 26,04 | 38,16 | |
| 2012 | 12,2 | 27,12 | 39,32 | |
| 2013 | 12,30 | 28,25 | 40,55 | Raggiunti i primi 40 milioni |
| 2014 | 12,42 | 29,40 | 41,82 | |
| 2015 | 12,53 | 30,63 | 43,16 | |
| 2016.9 | 12,59 | 31,51 | 44,11 | Raggiunte le 44 milioni di unità |
In migliaia di unità
