Continental amica delle flotte, per come usa un proprio nuovo portale dando informazioni dettagliate sui requisiti della tassonomia dell’UE. La tassonomia dell’UE è un sistema di classificazione che indirizza ordini e quindi investimenti verso attività economiche sostenibili ambientalmente.
Secondo il Green Deal e il piano “d’azione sul finanziamento della crescita sostenibile”, l’UE ha introdotto un sistema di classificazione per le attività economiche sostenibili. La tassonomia dell’UE dovrebbe incoraggiare le imprese verso la sostenibilità.
Tassonomia UE, trasparenza per la sostenibilità aziendale
Il sistema di classificazione valutare le attività aziendali in termini di impatto ambientale, incentivando le imprese a continuare a ridurre eventuali effetti negativi che hanno sull’ambiente e il clima. La tassonomia facilita inoltre la trasparenza, con il confronto di prodotti e servizi da aziende che contribuiscono agli obiettivi climatici. Anche i finanziatori, traggono gli stessi benefici dalla tassonomia Ue.
Tassonomia UE nei trasporti
La tassonomia stabilisce sei obiettivi ambientali e identifica le attività economiche che contribuiscono in modo significativo al loro raggiungimento. Nei trasporti, clima e riduzione emissioni sono importanti. Il trasporto su strada produce 740 milioni di tonnellate di CO2 annui, mentre i camion e gli autobus 207 milioni. Le aziende possono ridurre l’impronta di carbonio, anche con sistemi di guida a basse o zero emissioni, contenendo i consumi dei veicoli in flotta, persino usando pneumatici ad alta efficienza energetica.
Pneumatici conformi alla tassonomia
L’etichetta europea degli pneumatici, indica quali sono conformi alla tassonomia. Devono essere classificati nelle due migliori classi/la migliore classe di resistenza al rotolamento e rumore esterno, che comprendano più di un modello di pneumatico già disponibile sul mercato (secondo il database dei prodotti EPREL).Continental fornisce alle flotte di trasporto informazioni sui requisiti della tassonomia e gli aggiornamenti. Inoltre, alle flotte sono dati consigli personalizzati, su quali prodotti soddisfano i requisiti.
Quanto entra in vigore la tassonomia UE
La tassonomia UE viene implementata gradualmente. Per molte aziende la rendicontazione è ancora volontaria, ma molte aziende del settore logistico hanno già iniziato a rendicontare, secondo le linee guida. L’obbligo di rendicontazione si estenderà a un numero sempre maggiore di aziende a partire dal 2025 e possiamo aspettarci che la normativa continui ad evolversi.
Vantaggi della conformità
Le aziende di trasporto che preparano una flotta di veicoli in conformità alla tassonomia UE, possono vantare una ridotta impronta di carbonio, verso i clienti. Se questi sono già obbligati alla rendicontazione della tassonomia UE, può essere vantaggioso. Inoltre, gli investimenti per efficienza energetica dei veicoli, generalmente permettono consumi e costi operativi minori. E i costi operativi di una flotta imputabili agli pneumatici, sono circa il 50% dei costi totali della flotta.
