Le tabelle ACI 2025 sono state pubblicate sulla Gazzetta Ufficiale numero 304 del 30 Dicembre 2024, suppl. Ordinario n. 42.
Come di consueto, servono per il calcolo sia del rimborso chilometrico di uso delle auto, sia del fringe benefit e danno anche una possibilità di valutazione generale, interpretandole secondo i vari modelli di veicolo (auto, moto e caravan), per chiunque ne voglia aver misura aggiornata.
Qui a seguire è possibile scaricare in formato PDF e Excel (file XLS) i nuovi documenti pubblicati a fine 2024 per il 2025, con tutti i valori di ogni classe e tipologia di veicolo. Per agevolare la ricerca a chi deve scoprire l’importo di quella popolarmente anche detta “tariffa ACI al km”, la classificazione dei documenti segue il format delle motorizzazioni, di marche e modelli come da fringe benefit 2025. Sono suddivisi anche tra veicoli in produzione e fuori produzione.
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Tabelle ACI rimborso chilometrico 2025 in PDF
Quest’anno le sezioni delle Tabelle sono cambiate leggermente, con maggiore dettaglio dei modelli, contando infatti 16 gruppi rispetto ai 12 delle tabelle 2024.
Calcolo dei costi chilometrici auto con tabelle ACI 2025
Nelle note e qui tutte singolarmente riportate tabelle, leggibili h24 ovunque da link di questa pagina online, sono indicati gli importi, secondo Marca, Modello e Versione del veicolo.
Attenzione alle novità, che in Italia si sono susseguite durante gli ultimi anni a livello di normativa fiscale e quindi alle diverse percentuali di coefficiente presenti nelle colonne “Fringe benefit annuale”. Fino allo scorso anno lo spartiacque era per i modelli di nuova immatricolazione, in uso promiscuo, con contratti stipulati da 1 luglio 2020, dove la percentuale per la determinazione del fringe benefit era stata rivista in base alle emissioni, secondo scaglioni e importi differenziati.
Sono quelli indicati a seguire:
- 25% per veicoli con valori di emissione di CO2 inferiori a 60 g/km;
- 30% per veicoli con emissioni di CO2 superiori a 60 g/km ma entro 160 g/km;
- 50% a decorrere dal 2021, per veicoli con emissioni di CO2 superiori a 160 g/km ma entro i 190 g/km;
- 60% a decorrere dal 2021, per veicoli con emissioni di CO2 oltre 190 g/km.
Dall’ 1 gennaio 2025 invece cambiano le regole a cui si erano abituati in molti, nel mondo delle auto aziendali: il valore del fringe benefit si calcola secondo il tipo di alimentazione:
- le Bev, ovvero auto elettriche, si valorizzano al 10% del costo d’esercizio annuo;
- le Phev, ovvero ibride plug-in, al 20%;
- le altre, termiche benzina e diesel, mild hybrid, full hybrid, ma anche a gas metano o GPL, al 50%.
Grazie alle tabelle aggiornate e consultabili dai link elencati sopra, è quindi possibile calcolare il fringe benefit 2025 (tassato in busta paga) poiché viene presa a riferimento una percorrenza di 15.000 chilometri, calcolando il costo chilometrico di esercizio desumibile dai valori indicati per il modello (la cosiddetta cifra unitaria chilometrica). L’importo, è poi tassato solo nelle percentuali sopra riportate che variano secondo la motorizzazione.
Le Tabelle ACI 2025, rispetto al passato, hanno così differenziato le sezioni delle motorizzazioni, in modo più dettagliato come scritto sopra, per dare tutte le percentuali corrette applicabili al fringe benefit, secondo i vari casi (in assoluto da valore 10% a 60%). Ogni sezione, riporta colonne con i relativi coefficienti applicabili, secondo la data di contratto.
Auto aziendale in trasferta
Anche qualora un dipendente usi l’auto propria per le trasferte di lavoro, le Tabelle Aci servono: sono infatti necessarie al conteggio dei costi chilometrici, ai fini del rimborso spese (altro tema discusso in ottica 2025, per le novità della tracciatura imposta sulle transazioni di pagamento, fatte dai dipendenti). L’importo per ciascun modello di auto, secondo l’alimentazione, è indicato nella terza colonna delle Tabelle ACI 2025: si moltiplica il valore per i chilometri percorsi e si ottiene così il rimborso in euro.
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Tabelle ACI PDF anni precedenti al 2025
Calcoli per veicoli non presente in Tabella ACI
Sappiamo che l’ente pubblico usa dei criteri propri, per l’inserimento di auto, mezzi e altri veicoli come le moto nelle tabelle ACI dei costi chilometrici di esercizio. Non è un elenco perfettamente esaustivo e capita quindi che non si possano trovare tutte le versioni e ogni modello prodotto, presente in Italia oggi. Quelli inseriti e visionabili nei documenti pdf, di modelli veicolo, si basano principalmente sulla “diffusione a livello nazionale”. A livello numerico, le maggiori auto presenti in Tabelle ACI 2025, sono quelle diesel, a gasolio e benzina, fuori produzione. Per quelle in produzione, interessante notare che sono ormai maggiori le auto ibride, senza spina, ovvero Mild-Hybrid e Full-Hybrid, a benzina.
Qualora l’auto o il veicolo che si cerca non sia presente in elenco, magari perché parte delle novità auto 2025, l’Area Professionale Statistica di ACI può teoricamente fornire il calcolo del costo d’esercizio specifico, per il modello. Nei limiti in cui sono disponibili i dati informativi.
È possibile fare richiesta, anche online, allegando fotocopia della carta di circolazione ed evidenziando le caratteristiche tecniche del veicolo. Non sono però prese in considerazione richieste che possono trovare soddisfacente risposta attraverso la consultazione di modelli assai simili, già presenti nelle Tabelle 2025, o che differiscono per caratteristiche poco influenti (tipo di carrozzeria, dotazioni tecniche di marginale peso e finiture estetiche di allestimento).
—> Scarica le Tabelle Aci 2025 pubblicate sulla Gazzetta Ufficiale Serie Generale n. 304 del 31-12-2024 (versione integrale).
Ho apprezzato moltissimo l’articolo e la tempestività con cui è uscito.
Grazie di seguirci, Nicolò.
Complimenti per l’articolo tempestivo e completo.
Non ho esperienza in tal senso e sto valutando se accettare o meno la proposta aziendale di concessione auto ad uso promiscuo. Non mi è chiaro quanto mi costerebbe in busta paga, ovvero quanto sarebbe la deduzione economica. Potreste per cortesia farmi un esempio di calcolo? Mi verrebbe utile per capire quale auto scegliere. Grazie