Frenano le vendite di tablet, gli Applewatch non hanno avuto il successo sperato e….le auto ritornano a vendere. In tutta Europa ma anche negli Stati Uniti e, naturalmente, in Asia. In Europa vi sono state oltre 7,4 milioni di immatricolazioni nei primi sei mesi dell’anno, con un più 8,2% sullo stesso periodo 2014, con gli Stati Uniti a mettere a segno numeri record: 17,8 milioni di auto vendute, di cui 14,2 milioni dai privati, superando i 13,6 milioni attesi. Tra i produttori la Ford ha messo a segno un incremento dell’1,6% mentre Fiat-Chrysler cresce dell’8%, registrando il miglior dato dal giugno 2006.
Proprio Fca ha brillato anche in Europa, superando la media del mercato secondo i dati Acea; più 18,1% a giugno 2015 sullo stesso mese del 2014, con oltre 85 mila vetture vendute, conquistando quote di mercato; dal 6,1% di 12 mesi fa al 6,3% di oggi. In attesa del rilancio dell’Alfa Romeo, con immatricolazioni calate del 4,3%, quelle a marchio Fiat sono cresciute del 14,8%, con le Jeep a una perfomance del 192,6%, e Maserati a più 10%, mentre le Lancia/Chrysler sono a meno 6,2%. Nel primo semestre invece, il gruppo Fca ha fatto segnare una crescita delle immatricolazioni del 12,9%, con la quota di mercato aumentata al 6,5% dal precedente 6,2%. Fca ha superato i dati di mercato in quasi tutti i paesi: più 20,1% initalia (mercato a più 14,4%), più 15,9% in Germania (in generale a più 12,9%), più 22,8% in Francia (più 15% del mercato) e più 26,2% in Spagna (più 23,4% il mercato). In altri paesi boom di immatricolazioni di mercato in Portogallo a più 33,9% mentre gli unici paesi a segno meno sono l’Irlanda (meno 14%) e la Finlandia (meno 2,5%).
Bene le vendite anche delle altre case. Quelle del gruppo Psa da gennaio a giugno crescono in Europa del 2,9%, con le ottime perfomance dei modelli Peugeot 308, Citroen C4 e DS5, con un più 2,2% anche in Cina e in Sud Est Asiatico. Restando in territorio transalpino bene anche la Renault, che cresce del 9,3% raggiungendo in Europa la quota di mercato del 10,2% (autovetture + veicoli commerciali), soprattutto grazie alle performance del sud del Continente, con i modelli Clio, Captur, Twingo, Trafic e Master. Ottimo l’andamento in Spagna e in Italia con immatricolazioni cresciute rispettivamente del 30,9% e del 24,4% . Infine Skoda cresce del 4,2%, grazie a Fabia e Superb, Bmw del 7,8%, Mercedes del 14,7%, Opel del 3%….Insomma che la voglia d’auto sia tornata anche per le nuove generazioni nel vecchio continente?
