Di Byd non si finisce mai di scrivere, avendo cominciato, nel settore, ben prima del suo sbarco ufficiale nel mercato italiano e nelle flotte.
Ora la grande Casa corre e cresce anche nella fascia elevata, quella di lusso, stile e alte prestazioni. Modelli alla europea di gran livello, quelli con cui si misura, parlando del nuovo esemplare Denza portato in Italia, non a caso alla Milano Design Week. Oggi svelato, prossimamente spiegato su queste pagine per scheda tecnica e dettagli di guida ma, che conta è che Denza è un brand nel brand. Nato nel 2010 in JV con Mercedes, è ora sinonimo di massima tecnologia che Byd anticipa, prima sulla Z9 GT, poi nel resto dei modelli del gruppo cinese.
La Denza che si vede in questi giorni a Milano, la Z9 GT appunto, è una vettura da oltre cinque metri che chi sbagliando accosta a una GT termica europea, potrebbe vedere affiancarsi durante eventi elitari a McLaren, AMG, Lambo o Ferri vari che vogliate pensare, ma non è propriamente così, per ora.
Per ora Byd tiene il profilo vicino ai gusti europei oltre che globali con una sportivona che, essendo nel gruppo leader delle batterie, ha la spina: elettrica che semmai si paragona a Lotus, con tre motori e potenza intorno ai 1.000 CV.
È alimentata da una batteria LFP 100 kWh, per autonomia di oltre 620 km, in un ciclo simile ma non uguale al nostro WLTP, dovendo per ora riferirci alla versione asiatica del modello. Nel giro di un anno questa vettura, pare, sarà disponibile, elettrica o plugin, anche da noi in Europa. Prossimamente maggiori dettagli, per quanto davvero rappresenta e può fare. Soprattutto di alcuni sistemi, indipendenti delle alte potenze, che potrebbero interessare le auto di tutti i giorni per il mondo B2B che, prima di altri, immatricola Bev e Phev nel Bel Paese.
