E’ tempo della ventunesima Conferenza nazionale sul mobility management: Moby Dixit si tiene il 30 novembre, online. Come noto, l’appuntamento fa il punto sulla mobilità sostenibile in Europa e in Italia e sulla centralità dei mobility manager.
L’occasione, infatti, è importante per la presentazione del rapporto di Euromobility, l’associazione che la organizza, sullo stato dell’arte degli spostamenti nelle principali 50 città italiane.
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Ventunesima Conferenza sul mobility management: le città eco-mobili d’Italia
E’ Prato la città con più auto di recente immatricolazione, mentre ad Ancona si sfiora il 25% di auto a basso impatto, come Gpl, metano, ibride o elettriche. In crescita le ciclabili, con Reggio Emilia a condurre, e purtroppo anche l’indice di mortalità sulle strade, con L’Aquila maglia nera.
Nel corso di Moby Dixit si scoprirà chi sarà ad aggiudicarsi il titolo di città più “eco-mobile” d’Italia.
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Le buone pratiche aziendali
Alla presenza del Ministero delle infrastrutture e delle mobilità sostenibili e del Ministero della transizione ecologica, il programma dei lavori partirà dai risultati e dalle conclusioni di Ecomm 2021, l’omologa conferenza europe.
Dopo uno sguardo ai prodotti di mobilità sostenibile e alcune buone pratiche maturate negli ultimi mesi, seguirà il confronto tra i coordinatori dei mobility manager aziendali e scolastici delle città di Roma, Milano, Venezia, Bologna e Parma.
Tra le buone prassi aziendali vengono presentate: “L’attività del mobility manager nel gruppo FS”.
Partecipa Romano Prodi per dibattere della politica nazionale sulla ciclabilità, di politica industriale della bicicletta e di interventi per la mobilità attiva in città. Presiede i lavori il presidente di Euromobility, Lorenzo Bertuccio.
Moby Dixit ha il patrocinio del Ministero della transizione ecologica, di Confindustria-Ancma, Fiab e Legambiente. MissionFleet è media partner. Gli sponsor sono Rfi, Scrat, Up2Go, Via e WeCity.
Le nuove linee guida dei Piani di spostamento Casa-Lavoro
Ad agosto scorso sono state pubblicate le nuove linee guida per i Pscl. «Esse descrivono in maniera schematica le diverse fasi di cui si compone l’attività di redazione dei Piani», spiega Euromobility.
In particolare, la parte progettuale prevede misure volte a disincentivare l’uso individuale dell’auto privata, dunque favorire l’uso del trasporto pubblico. Infine, favorire la mobilità ciclistica e/o la micromobilità e ridurre la domanda di mobilità complessiva.
Precisa Euromobility: «Le misure previste sono da sistematizzare in un programma di implementazione, contenente tempi e costi».
Inoltre, le linee guida descrivono la procedura di adozione dei Pscl, la comunicazione ai dipendenti e il monitoraggio in fase di implementazione delle misure.
I benefici dell’adozione devono essere indicati per l’azienda, per i dipendenti e per la collettiità.
Scarica da questa pagina le Linee Guida per redigere i PSCL.
