Arriva su listino prezzi e poi in flotta aziendale, ordinabile, la nuova Citroen DS 3 Restyling MY2023. Una vettura che, in Stellantis ricordano. è sempre made in France.
Nuova DS 3 Restyling MY2023
Un restyling di forza, per la Crossback che ora si chiama solo DS 3 “normale”: con griglia frontale ingrandita, led verticali e nuovi dettagli curati (lucidi, cromati o “diamante”). Anche al posteriore nuova fanaleria e vistosa firma del marchio francese.
I cerchi arrivano a 18 pollici, per la nuova DS 3 MY2023 che è molto “solida” da fuori e sia elettrica (E-TENSE) che termica sotto il cofano.
Motori e Dotazioni
La nuova DS 3 E-tense BEV arriva a 500 chilometri di autonomia, con 155 CV e batteria da 54 kWh. La DS 3 MY2023 a benzina, PureTech, è in versioni 100 CV o 130 CV, mentre la DS 3 BlueHDi ha 130CV.
Sempre lunga 4,12 metri, in abitacolo DS 3 2023 solita cura di dettaglio alla francese e poi Infotainment su touch da 10.3 pollici, quadro strumenti 7 pollici con head up.
Nuova DS 3, Prezzi
Ordinabile da subito, la nuova Citroen DS 3 parte a listino prezzi da 28.050 euro (PureTech 100) per arrivare fino ai 41.550 euro della elettrica E-TENSE.
Guida e prestazioni
Prossimamente su MissionFleet, daremo riscontro dai primi test-drive della DS 3 MY2023. Le anteprime, di guida all’estero, dicono che la posizione guida, comoda, è stata ottimizzata anche nei comandi, su volante e plancia.
Attesi i riscontri di prestazioni reali, per autonomia elettrica e risposta degli ADAS, sempre presenti in dovuta quantità parlando di un’auto certo compatta, ma anche votata a un target premium.
La DS 3 più attesa, elettrica E-Tense, ben insonorizzata e comoda, punta a farsi guidare al meglio con una selezione di potenza media, prossima a 110CV. Mantenendo rapidità (fino ai 150 km/h limite) e tutte le proprie funzioni per un’autonomia stimabile reale, vicina ai 400 Km.
Pregi e Difetti DS 3 2023
Dopo delle prove più esaustive del primo contatto, i Pro e Contro della nuova DS 3 MY2023. Tra i primi ci si attende, oltre la personalità di stile, la comodità e il livello di qualità percepita. Mentre i lati critici potrebbero essere, alcune ergonomie nei vani, o nei comandi clima e certi estremi estetici secondo gusto.
