“L’Unione Europea potrebbe avere alcune delle più grandi aziende di tecnologia di viaggio al mondo, in particolare Francia e Spagna, ma le aziende devono adottare un approccio diverso alla crescita, altrimenti rischiano sempre di essere all’ombra dei più grandi concorrenti di tecnologia di viaggio degli Stati Uniti o dell’APAC”, avverte Morgann Lesné della banca d’investimento in tecnologia di viaggio Cambon Partners. Questo al Tourism Innovation Summit (TIS) tenutosi di recente a Siviglia.
Booking, Amadeus e Hbx
In risposta a chiunque potesse dubitare del potenziale dell’Europa nel produrre giganti della tecnologia di viaggio, Morgann ha sottolineato il “fantastico curriculum che già abbiamo” e ha evidenziato che Booking.com è originariamente un’azienda olandese, oltre a citare successi di lunga data come Amadeus e HBX (in precedenza Hotelbeds), così come attori principali più recenti come TravelPerk, Civitatis, eDreams-ODIGEO, Blablacar, Travelsoft, Hostaway, Lighthouse, D-Edge e CDS.
Spiegando cosa ha guidato questo successo e cosa rende l’Europa il mercato perfetto per fondare più giganti, Morgann ha poi detto che “ l’Europa ha un’economia turistica più grande e diversificata – e non da ultimo un’eredità – rispetto all’America o all’Asia, questo è un enorme vantaggio per testare idee, trovare i primi clienti e, cosa molto importante, trovare talenti” prima di sottolineare un altro vantaggio che l’Europa ha in generale: una base di costi inferiore, in particolare in Spagna, rispetto agli Stati Uniti o ad alcune parti dell’APAC.
Cosa frena la tecnologia di viaggio in Europa
Nel corso di un dibattito intitolato “L’Europa diventerà leader nella tecnologia dei viaggi?”, Morgann è stato intervistato sul palco da Misa Labrile della Commissione Europea insieme a Suzanna Chiu di Amadeus Ventures e Bobby Demri di Roch Ventures.
“Ma ci sono comunque alcuni fattori che frenano le aziende europee di tecnologia di viaggio e dobbiamo essere onesti su questi e trovare modi per superarli altrimenti vivremo sempre all’ombra dei concorrenti americani e asiatici”, ha sottolineato Lesné.
“Per costruire leader mondiali, si raccolgono capitali e si deve essere aggressivi in M&A per accelerare la crescita, l’approccio aziendale familiare non funzionerà e purtroppo troppi imprenditori europei sono nervosi al riguardo. In questo senso gli Stati Uniti hanno un enorme vantaggio, è nel loro DNA essere sia più ambiziosi che accettare la necessità di finanziamenti per finanziare M&A, mentre le aziende asiatiche sono ancora più disposte ad accettare il rischio”.
Inoltre Lesné, specializzato nella consulenza alle aziende di tecnologia di viaggio in tutto il mondo sia per le attività di M&A che per la raccolta di capitali, ha sottolineato che per diventare un vero attore importante le aziende devono espandersi oltre i loro mercati nazionali ed entrare sia negli Stati Uniti che nell’APAC. “Spagna e Francia, ovviamente, ti consentono di costruire grandi affari, ma devi essere coraggioso e più al di fuori dei tuoi confini. È lì che scopri se hai la magia o no”.
Raccolta fondi
In risposta alle domande sulle attuali prospettive di raccolta fondi, universalmente riconosciute come più difficili che mai per le aziende di tecnologia di viaggio, Lesné ha sottolineato che in realtà questa rappresenta un’opportunità per i coraggiosi. “Ci sono sempre investitori disposti a sostenere imprenditori coraggiosi e l’attuale mancanza di finanziamenti per le start-up significa che ci sono molti affari da fare, dato che queste aziende esauriscono la pista e hanno bisogno di vendere. Raccogli denaro e acquistale, non c’è mai stato un momento migliore e il 2025 potrebbe essere l’anno più grande di sempre per M&A nel nostro settore. Come dicevano i Romani, la fortuna aiuta gli audaci”.
