Nuove rotti, nuovi aeroporti e nuove frequenze: Delta cresce in Italia e nel 2025 batterà ogni record di movimenti dalla Penisola. Persino superiori al già positivo 2024.
Matteo Curcio, senior vice president Delta per l’Europa, il Medio Oriente, l’Africa e l’India, ha mostrato i dettagli dell’orario estivo del prossimo anno.
La prima notizia è che lancerà 4 nuove rotte. La seconda è che aumenterà le frequenze di altri voli, forte anche del fatto che nel 2025 e nel 2026 ci saranno 2 eventi che richiameranno viaggiatori: il Giubileo a Roma e le Olimpiadi invernali a Milano.
In ogni caso, Delta cresce in Italia come volumi di traffico e di passeggeri. Tra le novità, dalla prossima estate inaugurerà i nuovi voli da Catania per New York JFK, da Roma per Minneapolis, da Milano per Boston e da Napoli per Atlanta. Porterà poi a tre le frequenze giornaliere da Roma per Atlanta nella stagione di punta.
Numeri che porteranno la compagnia aerea a operare fino a 116 voli settimanali tra Italia e Stati Uniti nell’Estate 2025. Cifra che rappresenta un aumento complessivo della capacità di oltre il 10% anno su anno.
La crescita del network Delta in Italia segue il successo del network transatlantico di quest’estate – il più esteso di sempre – che ha incluso anche il lancio di una nuova rotta tra Napoli e New York.
Delta cresce in Italia e in Europa: i nuovi voli
«Nel 2025 l’Italia registrerà per Delta la crescita internazionale di gran lunga più importante di qualsiasi altro mercato transatlantico da noi servito», ha detto Matteo Curcio, senior vice president Delta per l’Europa, il Medio Oriente, l’Africa e l’India.
«Non solo serviremo per la prima volta la Sicilia con un volo diretto per New York, ma saremo anche l’unica compagnia ad operare un volo nonstop tra Milano e Boston e tra Napoli e Atlanta. Da Roma avremo cinque rotte nonstop per gli Stati Uniti, con l’aggiunta del nostro hub di Minneapolis. Siamo felici di proporre ai nostri passeggeri una scelta ancora più ampia di voli e destinazioni in tutti gli USA, sostenendo al contempo l’economia locale e offrendo maggiori opportunità ai turisti americani che desiderano visitare l’Italia».
Tutti i voli Delta dall’Italia sono operati in collaborazione con i partner di joint-venture Air France KLM. Una volta giunti negli Stati Uniti, i passeggeri possono proseguire il loro viaggio con voli Delta in coincidenza verso oltre 250 destinazioni in tutto il Nord America e oltre.
Con l’orario estivo 2025, Delta aggiungerà al suo network transatlantico anche i voli Barcellona – Boston e Dublino – Detroit. Aumenterà poi la capacità da Atlanta per Atene, Barcellona e Zurigo e da Detroit per Monaco di Baviera.
I voli Delta per l’orario estivo 2025 sono già prenotabili su delta.com e presso le migliori agenzie di viaggio.
Le classi Delta e le nuove lounge in aeroporto
Un numero maggiore di voli transatlantici sarà operato con aerei all’avanguardia A330-900 e A350-900. A bordo, le cabine Delta One suite, Delta Premium Select, Delta Comfort+ e Main Cabin.
La prima di queste ha poltrone completamente reclinabili con biancheria da letto in materiale riciclabile e menù stagionali di quattro portate curati da chef di grido. Inoltre, grazie alla partnership con la casa di moda di lusso Missoni, chi vola in Delta One avrà uno speciale amenity-kit.
In Delta Premium Select i passeggeri hanno maggiore spazio grazie a poltrone più ampie, una reclinazione più profonda e un servizio ulteriormente migliorato.
Delta sta equipaggiando i suoi voli internazionali con il servizio di Wi-Fi veloce e gratuito con T-Mobile. Questo servizio è ad oggi disponibile sul 90% delle rotte domestiche Delta. Nel suo progetto di crescita, ha cominciato ad installare il Wi-Fi di qualità streaming su alcune rotte internazionali di lungo raggio per i soci SkyMiles.
Il Wi-Fi veloce e gratuito sui voli transatlantici è abilitato sulla base di singole rotte. Si prevede che l’intera flotta sarà equipaggiata con il Wi-Fi gratuito entro la fine del prossimo anno.
E per finire le Delta One Lounge, per le quali la compagnia sta investendo molto per migliorare il servizio prima della partenza. Dopo il lancio a New York JFK, arriveranno a Los Angeles, Boston e Seattle.
Delta cresce in Italia: il network per l’orario estivo 2025
| ROTTA | FREQUENZA | OPERATIVITA’ | AEROMOBILE | CABINE DI SERVIZIO |
| Roma–NY |
giornaliero | annuale | A330-300 | 4 cabine |
| Roma–NY (II) | giornaliero | Dal 09.03.2025 | A330-300 | 4 cabine |
| Roma–NY (III) | giornaliero | Dal 17.06. 2025 | A330-300 | 4 cabine |
| Roma-Atlanta (I) | giornaliero | annuale | A330-900neo | 4 cabine |
| Roma-Atlanta (II) | giornaliero | Dal 11.03. 2025
|
A330-900neo | 4 cabine |
| Roma-Atlanta (III) | 3 voli/settimana | Dal 02.07.2025 | A330-300 | 4 cabine |
| Roma-Boston | giornaliero | Dal 29.03.2025 | A330-900neo | 4 cabine |
| Roma-Detroit |
giornaliero | Dal 07.05.2025 | A330-900neo | 4 cabine |
| Roma – Minneapolis | 4 voli/settimana | Dal 23.05.2025 | A330-300 | 4 cabine |
| Milano–NY (I) | giornaliero | annuale | A330-300 | 4 cabine |
| Milano–NY (II) | giornaliero | Dal 11.03.2025 | B767-400 | 4 cabine |
| Milano-Atlanta | giornaliero | Dal 09.03.2025 | A330-300 | 4 cabine |
| Milano-Boston | 4 voli/settimana | Dal 24.05.2025 | B767-300 | 4 cabine |
| Venezia–NY | giornaliero | Dal 09.03.2025 | B767-300 | 4 cabine |
| Venezia-Atlanta (I) | giornaliero | Dal 29.03.2025 | B767-300 | 4 cabine |
| Venezia-Atlanta (II) | 3 voli/settimana | Dal 22.05.2025 | A330-200 | 4 cabine |
| Napoli–NY | giornaliero | Dal 07.05.2025 | A330-200 | 4 cabine |
| Napoli-Atlanta | 4 voli/settimana | Dal 23.05. 2025 | A330-200 | 4 cabine |
| Catania–NY | giornaliero | Dal 22.05. 2025 | B767-300 | 4 cabine |
