Numeri inediti, storici sotto alcuni punti di vista e drammatici, ma anche di gratifica per il mondo del GPL auto, quelli di inizio 2025 per il mercato auto italiano.
Dopo avervi dato qui su Missionline l’usuale completa analisi del mese, con interesse per le auto aziendali, andando a fondo nei numeri si nota infatti che, dal punto di vista delle alimentazioni, l’analisi della struttura di mercato del mese di gennaio mostra una flessione per i motori tradizionali e una crescita per le elettrificate.
Quasi metà sono ibride e il Gpl supera il diesel di quasi un punto
il motore a benzina archivia il mese al 26,9% di quota (in calo di 3,3 punti), mentre il diesel perde il 45% dei volumi, scendendo al 9,3% di share (-6,5 p.p.). Il Gpl nel mese si ferma al 10,2% di share (-0,7 p.p.), mentre il metano esce di scena e non immatricola vetture.
Le auto ibride salgono di ben 7 punti, arrivando al 45,0% delle preferenze, con un 11,5% per le “full” hybrid e 33,5% per le “mild” hybrid.
Le auto BEV, invece, si portano al 5,0% nel mese, le plug-in si fermano al 3,6% del totale mercato. Nel complesso le ECV coprono l’8,6% delle preferenze.
Incredibilmente, per la prima volta le auto a gas immatricolate in Italia sono più di quelle a gasolio.
