Un anno da record per Airbus. Il costruttore aeronautico europeo ha infatti superato i propri obiettivi di consegne indirizzati a 85 clienti, 10 dei quali nuovi, per 635 aeromobili. Di cui 491 della famiglia A320, 130 A330, 27 A380 e 14 A350 XWB. Con questi dati Airbus sorpassa il precedente record del 2014, anno nel quale ha consegnato 629 aeromobili, registrando il tredicesimo anno di crescita consecutiva.
Ma Airbus ha anche registrato 1.036 ordini netti provenienti da 53 clienti (8 dei quali nuovi), di cui 897 aeromobili a corridoio singolo e 139 wide body, raggiungendo così un nuovo record per l’industria con 6.787 aeromobili per un controvalore di 996,3 miliardi di dollari a prezzi di listino.
“Il risultato commerciale e industriale dimostra inequivocabilmente che la richiesta mondiale per i nostri aeromobili rimane forte”, ha detto Fabrice Brégier, Presidente e Ceo di Airbus.
Tra gli aeromobili innovativi 14 le consegne, come previsto, per l’A350 (vedi: Inverno 2015. In arrivo nei cieli una valanga di rotte con l’A350), realizzati il primo pilone e i componenti del cassone alare centrale dell’A330Neo e, soprattutto, il raggiungimento del break even per il programma A380, malgrado i molti anni senza ordini e alcune cancellazioni (ma, probabilmente, è arrivato quello di Ana. Leggi: Anche Ana (?) nel club dell’A380).
Nel corso del 2015 Airbus ha inoltre lanciato tre nuovi progetti industriali incrementali, tra i quali: la versione Lungo Raggio dell’A321neo in grado di operare su rotte transatlantiche; la versione Regionale dell’A330 ottimizzato per trasportare fino a 400 passeggeri su rotte fino a 3000 miglia nautiche e la versione Ultra Lungo Raggio dell’A350-900 in grado di operare per 19 ore di volo senza scalo.
Infine lo scorso settembre Airbus ha inaugurato il primo stabilimento del costruttore con sede a Tolosa negli Stati Uniti, a Mobile, in Alabama, dove entro il 2018 verranno prodotti annualmente 40/50 aeromobili della Famiglia A320.
